Ông Trần Ngọc Năm- Phó Tổng giám đốc Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam trả lời phóng viên Báo Công Thương.

Hôm nay (4/7/2012), một số báo đưa tin, hải quan địa phương nghi ngờ Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) kê khai thuế sớm vào ngày 4/6/2012 để hưởng lợi khoảng 64 tỷ đồng khi chính sách thuế nhập khẩu xăng dầu thay đổi. Ông Trần Ngọc Năm- Phó Tổng giám đốc Tập đoàn xăng dầu Việt Nam- đã trả lời phóng viên Báo Công Thương xung quanh việc này.

CôngThương -* Xin ông cho biết cơ sở nào để Petrolimex thực hiện mở tờ khai hàng nhập khẩu xăng dầu trước ngày tàu cập cảng Việt Nam?

- Theo quy định tại Khoản 1, Điều 18 Luật Hải quan đã được Quốc hội thông qua ngày 29/6/2001 và Luật Hải quan sửa đổi bổ sung ban hành ngày 24/6/2005, trong đó có quy định về thời hạn khai và nộp tờ khai hải quan như sau: Hàng hóa nhập khẩu được thực hiện trước ngày hàng hóa đến cửa khẩu hoặc trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày hàng hóa đến cửa khẩu; tờ khai hải quan có giá trị làm thủ tục hải quan trong thời hạn 15 ngày, kể từ ngày đăng ký.

* Thông thường việc mở tờ khai Hải quan của Petrolimex thời gian vừa qua được thực hiện như thế nào? Nguyên nhân của việc Petrolimex mở tờ khai chuyến hàng nhập khẩu ngày 4/6/2012 trước ngày tàu cập cảng Việt Nam 14 ngày?

- Do nguồn nhập khẩu xăng dầu của Petrolimex được mua từ nhiều thị trường khác nhau như: Singapore, Đài Loan, Trung quốc, Hàn Quốc, Trung Đông...

Theo quy định khi các lô hàng đã có đầy đủ hồ sơ thì Petrolimex thực hiện làm thủ tục mở tờ khai Hải quan trong thời gian cho phép, cụ thể:

Đối với các chuyến hàng được nhập khẩu từ thị trường Singapore, Đài Loan, Trung Quốc, Hàn Quốc..., do cự ly vận chuyển ngắn (thông thường thời gian vận chuyển từ nơi mua hàng về đến cảng Việt Nam dao động trong khoảng từ 2 đến 5 ngày), trường hợp này Petrolimex thường thực hiện mở tờ khai trước khi hàng về đến cảng Việt Nam trong phạm vi 2-5 ngày, tương ứng với thời gian trên hành trình vận chuyển của con tàu.

Đối với chuyến hàng mở tờ khai Hải quan vào ngày 4/6/2012: Đây là chuyến hàng được Petrolimex mua từ Trung Đông. Chuyến hàng này có thời gian vận chuyển từ Trung Đông về đến vịnh Vân Phong (Khánh Hòa) khoảng 20 ngày và cũng là chuyến hàng đầu tiên Petrolimex nhập hàng vào Kho xăng dầu tại Vân Phong sau khi việc đầu tư hoàn thành.

Để đưa chuyến hàng này vào kho đầu tư mới 100% nên các phương án về nguồn hàng, tiếp nhận... phải được xác lập và chuẩn bị kỹ lưỡng theo một kế hoạch hết sức cụ thể, chính xác cùng với việc phải thực hiện đầy đủ các quy định áp dụng đối với kho xăng dầu trước khi được phép đưa vào hoạt động. Chuyến hàng này Petrolimex đã có văn bản báo cáo Chi cục Hải quan Vân Phong về kế hoạch đưa hàng vào Kho xăng dầu tại Vân Phong và làm các thủ tục liên quan đến Hải quan theo đúng quy định.

* Có ý kiến cho rằng, do Petrolimex là doanh nghiệp lớn nên được tham dự họp với các cơ quan chức năng về đảm bảo nguồn cung vì vậy đã biết được thông tin điều chỉnh chính sách, từ đó tranh thủ khai thuế sớm để hưởng lợi. Ý kiến của ông về vấn đề này?

- Trong thời gian gần đây khi giá xăng dầu thế giới có xu hướng giảm rõ rệt vì vậy việc điều hành giá bán trong nước cũng diễn biến theo chiều hướng này. Tuy nhiên, việc giảm giá hay tăng thuế nhập khẩu hoặc kết hợp cả giảm giá lẫn tăng thuế từ phần chênh lệch giữa giá cơ sở và giá bán lẻ đều do Liên Bộ Tài chính-Công Thương quyết định; các thông tin điều hành cụ thể đều được Liên Bộ bảo mật theo quy định, các doanh nghiệp không được tham gia vào các quyết định này. Thực tế cho thấy, các đề xuất của Petrolimex (nếu có) liên quan đến việc giảm giá, tăng thuế trong xu thế giá xăng dầu thế giới giảm chỉ là yếu tố để Liên Bộ xem xét quyết định mà không đúng theo các phương án do Petrolimex kiến nghị.

Việc tham dự các cuộc họp của Petrolimex (nếu có) với Liên Bộ trong thời gian vừa qua chỉ được thực hiện khi giá xăng dầu thế giới tăng, giá bán trong nước được bình ổn theo chỉ đạo của Chính phủ, nguồn cung trong nước giảm mạnh, doanh nghiệp kinh doanh đầu mối phát sinh lỗ lớn dẫn đến có doanh nghiệp đầu mối khác bỏ hoặc hạn chế nhập khẩu, khi đó Petrolimex phải nhập bổ sung để bù vào số thiếu hụt này, còn khi kinh doanh có lãi như gần đây thì các doanh nghiệp sẽ tích nhập khẩu để bán mà không chờ đến sự chỉ đạo của Liên Bộ vì vậy vấn đề đảm bảo nguồn cung trong thời kỳ này không phải là vấn đề được đặt ra có tính chất thời sự.

* Xin cảm ơn ông!